貴州省岑鞏縣：探索公車管理新路徑 開啟公務出行 “降本增效” 新篇章

以往，各單位自管公車，財政不僅要負擔車輛購置，還要承擔高昂的更新費用。如今，涉改的 61 家行政事業單位采用市場化租賃方式，財政徹底卸下車輛更新的重擔。車輛數量上，改革前全縣保障公務出行車輛有 166 輛，如今精簡至 111 輛，直接減少 55 輛；費用方面，每年僅保險、維修維護等費用就從過去的高額支出銳減，直接節約 165 萬元。岑鞏縣潤安汽車運營有限責任公司董事長陳霞表示：“以前，‘車輛閑置與需求緊張并存’ 的矛盾十分突出，有的公車長期停在車庫積灰，有的部門卻因用車緊張耽誤公務出行。公車改革后，由我們公司進行管理運營，按照用車單位需求精準調配車輛，確保每一輛車都被充分利用，公務出行效率得到系統性提升。同時，節約了車輛運行開支，集中式管理讓資金‘好鋼用在刀刃上’，真正落實了‘過緊日子’要求。”

同時，車輛加油、充電、ETC及更新費用統一納入租賃公司管理，各單位無需再承擔分散運維成本，財政支出壓力顯著緩解。

數字調度優化用車效率系統性提升

依托信息化管理平臺，岑鞏縣推行“短租為主、長短結合”的調度機制。通過實時監控車輛狀態、智能匹配出行需求，有效破解“車輛閑置與需求緊張并存”的矛盾。據統計，改革后車輛日均使用率提升40%，短途公務出行響應時間縮短至30分鐘內。縣林業局工作人員鄧偉介紹：“現在用車只需線上預約，直接過來開車就好了，車輛也是定期檢查，對我們駕駛員來說真的是提供了安全保障，讓我們能放心駕駛。”

廉政監督“透明化” 特權思想有效遏制

公車改革前，“車輪上的腐敗” 屢禁不止，公車私用、虛報費用等問題時有發生。改革后，通過車輛集中統一管理和市場化定價機制，將用車費用置于陽光下，杜絕了“公車私用”“一人一車”等違規現象，徹底消除了傳統管理中的“灰色空間”。這種透明化的監督模式，從根源上遏制了特權思想，為廉政建設提供了有力保障。

綠色理念深度融合改革紅利持續釋放

以“雙碳”目標為引領，岑鞏縣推動新能源車占比達50%，較傳統燃油車減少二氧化碳排放30%。改革后，公務出行領域年節油量超12萬升，碳排放量下降15%，綠色低碳效應凸顯。同時，為滿足公眾多樣化出行需求，該公司創新推出社會化公車租用服務，依托智能調度系統與標準化服務體系，構建起安全、便捷、高效的出行新模式。專業化的車輛維護保障、透明化的計費標準，讓市民在享受品質出行的同時，更能感受到實實在在的實惠。市民陳女士對此贊不絕口：“以前租賃一輛 20 座客車，一天費用高達 1200 元左右，現在通過這家公司租車，一天僅需 400 元，不僅價格親民，車輛性能和服務質量也十分出色，真正做到了省錢又省心！”

公車改革不僅是資源優化配置的生動實踐，也為開啟公務出行“降本增效”新篇章樹立了標桿。通過創新公車租用服務，既盤活了存量資源，又降低了社會出行成本，讓改革紅利真正惠及群眾。